南京凱基特電氣有限公司主要生產(chǎn)銷(xiāo)售壓力變送器、稱(chēng)重傳感器、拉壓力傳感器、扭矩傳感器、測(cè)力傳感器系列產(chǎn)品！
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技術(shù)知識(shí)
詳細(xì)介紹防爆稱(chēng)重傳感器模塊的特性
稱(chēng)重傳感器模塊是一種新型的傳感器應(yīng)用結(jié)構(gòu)。它不僅保證了剪切梁傳感器的高精度和長(zhǎng)期穩(wěn)定性，而且解決了安裝不當(dāng)引起的稱(chēng)重誤差問(wèn)題。主要分為兩類(lèi)：FW靜載稱(chēng)重模塊和CW動(dòng)載稱(chēng)重模塊。...
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壓力變送器壓力類(lèi)型說(shuō)明
KJT-Y系列擴(kuò)散硅式壓力變送器管道壓力變送器采用316不銹鋼隔離膜片結(jié)構(gòu)，全不銹結(jié)構(gòu)及灌封處理，數(shù)字專(zhuān)用電路，電流、電壓信號(hào)輸出，抗干擾強(qiáng)、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，形式結(jié)構(gòu)多樣化，安裝使用方便，量程范圍寬，可測(cè)量絕壓、表壓和密封參考?jí)毫?，抗振?dòng)、抗沖擊，體積小安裝方便。平膜壓力變送器。...
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無(wú)線(xiàn)扭矩傳感器的應(yīng)用范圍介紹
無(wú)線(xiàn)扭矩傳感器使用簡(jiǎn)單方便。已直接安裝在測(cè)試軸上。不需要拆卸和更換被測(cè)軸的機(jī)械結(jié)構(gòu)。無(wú)線(xiàn)扭矩傳感器的使用范圍是什么?...
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數(shù)顯壓力變送器產(chǎn)品介紹
凱基特KJT-YLJDT 數(shù)顯壓力繼電器是集壓力測(cè)量，顯示，輸出、控制于一體的智能數(shù)顯壓力測(cè)控產(chǎn)品。該產(chǎn)品為全電子結(jié)構(gòu)，前端采用帶隔離膜充油壓阻式壓力傳感器，輸出信號(hào)由高精度，低溫漂的放大器放大處理，送入高精度的A/D轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換成微處理器可以處理的數(shù)字信號(hào)，經(jīng)過(guò)運(yùn)算處理的信號(hào)控制兩路開(kāi)關(guān)，對(duì)控制系統(tǒng)壓力進(jìn)行測(cè)控。該壓力開(kāi)關(guān)使用靈活，操作簡(jiǎn)單，調(diào)試容易，可靠。...
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壓力傳感器安裝及注意事項(xiàng)
壓力傳感器在安裝時(shí)要注意：根據(jù)單獨(dú)的安裝方式，工藝管道上也有直接安裝。分離安裝方式可采用墻板支架安裝方式，也可采用U型螺栓卡箍現(xiàn)場(chǎng)制作立柱支架。無(wú)論采用何種安裝方式，壓力變送器均應(yīng)垂直安裝，電纜入口不應(yīng)向上。...
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柱式稱(chēng)重傳感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
柱稱(chēng)重傳感器在工業(yè)上得到了廣泛的應(yīng)用。根據(jù)其綜合性能，可分為不同的精度或等級(jí)。某些精度級(jí)別控制某些參數(shù)組合，如非線(xiàn)性、滯后、溫度效應(yīng)、蠕變等。從理論上講，一些系統(tǒng)的精度參數(shù)很大程度上取決于使用、負(fù)載引入和干擾，如過(guò)電壓和浪涌維護(hù)。那么，柱重傳感器的準(zhǔn)確度是什么?...
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陶瓷壓力變送器產(chǎn)品介紹
眾所周知，陶瓷是具有耐腐蝕、高彈性、抗沖擊、抗振動(dòng)的材料。陶瓷的熱穩(wěn)定特性和厚膜電阻使其工作溫度范圍可達(dá)-40~135℃，測(cè)量精度高、穩(wěn)定性好。電氣絕緣>2kV，輸出信號(hào)強(qiáng)，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，高性能、低價(jià)格陶瓷傳感器將是壓力變送器的發(fā)展方向。...
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稱(chēng)重傳感器在使用時(shí)注意一下兩點(diǎn)
感應(yīng)式稱(chēng)重裝置能夠提高測(cè)量物體重量的能力，其具有的功能價(jià)值在我國(guó)現(xiàn)如今的許多領(lǐng)域都得到了很好的應(yīng)用。那么在使用時(shí)我們要注意什么呢?...
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汽車(chē)方向盤(pán)中，扭矩傳感器的應(yīng)用
扭矩傳感器目前可分為接觸式和非接觸式兩種。非接觸式扭矩傳感器又叫滑動(dòng)可變電阻式扭矩傳感器，接觸式扭矩傳感器是在轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向小齒輪之間安裝了一個(gè)扭桿，當(dāng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作時(shí)利用滑環(huán)和電位計(jì)測(cè)量扭桿的變形量并轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)。...
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反應(yīng)釜稱(chēng)重模塊應(yīng)用介紹說(shuō)明
稱(chēng)重傳感器模塊依據(jù)負(fù)載支承柱及頂板的不一樣，分為固定式、半起浮式和起浮式三種構(gòu)造。是用于傳感器的一種實(shí)用性構(gòu)造配件。由頂板、基板、稱(chēng)重傳感器、負(fù)載支承柱及支承螺栓構(gòu)成。...
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稱(chēng)重傳感器替代法檢測(cè)介紹
稱(chēng)重傳感器檢測(cè)之替代法：就是對(duì)于可疑傳感器，通過(guò)試換的方法來(lái)查找故障，又稱(chēng)試換法。替代法可確定故障部位或縮小故障范圍，但不能確定故障原因。在檢修傳感器時(shí)，使用相同車(chē)型、相同年款、相同型號(hào)、相同規(guī)格的傳感器，暫時(shí)替代有疑問(wèn)的傳感器。...
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在醫(yī)療行業(yè)，測(cè)力傳感器的應(yīng)用介紹
測(cè)力傳感器是一種能夠?qū)⒘D(zhuǎn)換為電信號(hào)的換能器，具有穩(wěn)定性好、運(yùn)用靈敏、維護(hù)簡(jiǎn)潔等利益。測(cè)力傳感器的應(yīng)用范疇很廣，在醫(yī)療電子職業(yè)中的運(yùn)用更是重要。...
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稱(chēng)重傳感器的安裝與選擇
稱(chēng)重傳感器在很大程度上決定著電子汽車(chē)衡的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，稱(chēng)重傳感器的制作工藝精細(xì)而復(fù)雜，假如裝置和運(yùn)用不當(dāng)，就達(dá)不到應(yīng)有的技術(shù)指標(biāo)，乃至形成損壞。...
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稱(chēng)重測(cè)力傳感器應(yīng)用的適合佳環(huán)境
稱(chēng)重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)換成可測(cè)量的電信號(hào)輸出裝置。用傳感器首先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對(duì)于正確選用傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的使用壽命，乃至整個(gè)衡器的可靠性。...
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扭矩傳感器在使用時(shí)的注意事項(xiàng)
在很多制作行業(yè)中都會(huì)使用到轉(zhuǎn)矩傳感器，這是一種可以將扭力變化以電信號(hào)形式表達(dá)出來(lái)的設(shè)備，而在粘度計(jì)或者扭力扳手的制作中就是轉(zhuǎn)矩傳感器，那么在使用時(shí)我們要注意那幾點(diǎn)呢?...
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稱(chēng)重傳感器的安裝條件介紹
稱(chēng)重傳感器的安裝條件，一方面是指稱(chēng)重傳感器在安裝配件的邊界條件，另一方面是指稱(chēng)重傳感器在使用現(xiàn)場(chǎng)的安裝條件，稱(chēng)重儀表根據(jù)與不同應(yīng)用的客戶(hù)研究分析，發(fā)現(xiàn)下列情況影響傳感器或者說(shuō)是整機(jī)的遲滯性，如表面狀況、接觸面積、安裝扭力、螺栓強(qiáng)度等均會(huì)影響。那么，下面講解一下稱(chēng)重傳感器的安裝條件有哪些地方需要注意。...
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稱(chēng)重傳感器應(yīng)用以及其他問(wèn)題等
一般來(lái)說(shuō)，傳感器的量程越接近分配到每個(gè)傳感器的載荷，其稱(chēng)量的準(zhǔn)確度就越高。但在實(shí)習(xí)運(yùn)用時(shí)，因?yàn)榧釉趥鞲衅魃系妮d荷除被稱(chēng)物體外，還存在秤體自重、皮重、偏載及振動(dòng)沖擊等載荷，因此選用傳感器量程時(shí)，要考慮諸多方面的要素，確保傳感器的壽數(shù)。...
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扭矩傳感器的優(yōu)劣勢(shì)分析
隨著自控系統(tǒng)的不斷完善和發(fā)展，對(duì)扭矩傳感器的精度、可靠性和響應(yīng)速度提出了比較高的要求，扭矩傳感器正從測(cè)試系統(tǒng)向微型化數(shù)字化、智能化、虛擬化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展;從單功能向多功能發(fā)展，包括自補(bǔ)償、自修正、自適應(yīng)、自診斷、遠(yuǎn)程設(shè)定、狀態(tài)組合、信息存儲(chǔ)和記憶;向著小型化、集成化方向發(fā)展。...
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測(cè)力傳感器的材質(zhì)介紹說(shuō)明
高精度測(cè)力傳感，測(cè)力傳感器彈性體材料，一般選用金屬材質(zhì)，可選用的材質(zhì)大部分為鋁合金材質(zhì)、合金鋼材質(zhì)及不銹鋼材質(zhì)。合金材質(zhì)既有剛度保證形變一致及形變恢復(fù)，又有良好的耐候防腐性能。彈性體的主要要求就是能夠準(zhǔn)確傳遞受力信息并保持在相同受力時(shí)的形變一致性和復(fù)位性。...
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我國(guó)傳感器發(fā)展現(xiàn)狀介紹
近些年來(lái)，隨著中國(guó)工業(yè)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化規(guī)模不斷擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，應(yīng)用場(chǎng)景增加了許多，我國(guó)自主生產(chǎn)的傳感器已可以滿(mǎn)足低端市場(chǎng)需求。據(jù)了解，傳感器研發(fā)制造商工6500多家，傳感器種類(lèi)約2萬(wàn)多種，我國(guó)目前擁有1萬(wàn)多種。...
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便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀在使用時(shí)要注意哪幾方面？
動(dòng)態(tài)稱(chēng)量檢測(cè)的誤差分析：動(dòng)態(tài)稱(chēng)量檢測(cè)是被檢衡器處于動(dòng)態(tài)模式下進(jìn)行的，所用計(jì)量設(shè)備為已知車(chē)重的參考車(chē)輛。啟動(dòng)動(dòng)態(tài)稱(chēng)量程序后，參考車(chē)輛的各輪軸依次通過(guò)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)的承載器，當(dāng)整輛車(chē)通過(guò)承載器時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)能辨別出車(chē)輛軸組類(lèi)型，并顯示單軸重量和稱(chēng)量的總重量。...
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壓力變送器出現(xiàn)的問(wèn)題以及解決辦法
壓力變送器環(huán)境溫度的變化引起的輸出值變化叫做壓力變送器的溫度附加誤差。凡是符合技術(shù)指標(biāo)的變化值都屬于正常變化。壓力變送器使用說(shuō)明書(shū)中給出的溫度指標(biāo)是指高量程，計(jì)算所調(diào)量程溫度指標(biāo)時(shí)，需要用此指標(biāo)乘以量程比(*高量程與所調(diào)量程之比)，壓力變送器的型號(hào)、規(guī)格不同，溫度指標(biāo)也不同。...
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稱(chēng)重傳感器產(chǎn)生誤差原因介紹
應(yīng)用誤差是操作人員產(chǎn)生的，這也意味著產(chǎn)生的原因很多，例如，溫度測(cè)量時(shí)產(chǎn)生的誤差，包括探針?lè)胖缅e(cuò)誤或探針與測(cè)量地點(diǎn)之間不正確的絕緣，另外一些應(yīng)用誤差包括空氣或其他氣體的凈化過(guò)程中產(chǎn)生的錯(cuò)誤，應(yīng)用誤差也涉及變送器的錯(cuò)誤放置，因而正或負(fù)的壓力將對(duì)正確的讀數(shù)造成影響。...
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扭矩傳感器的分類(lèi)以及動(dòng)作過(guò)程
扭矩傳感器根據(jù)性能不同可以分為：動(dòng)態(tài)扭矩傳感器和靜態(tài)扭矩傳感器;傳動(dòng)扭矩傳感器，轉(zhuǎn)速扭矩傳感器，方向扭矩傳感器，無(wú)線(xiàn)扭矩傳感器，盤(pán)式扭矩傳感器和三晶扭矩傳感器等等。在選擇扭矩傳感器品牌以及扭矩傳感器廠家時(shí)要注意!...
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稱(chēng)重傳感器原理
電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器原理：彈性體(彈性元件，敏感梁)在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘貼在他表面的電阻應(yīng)變片(轉(zhuǎn)換元件)也隨同產(chǎn)生變形，電阻應(yīng)變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化(增大或減小)，再經(jīng)相應(yīng)的測(cè)量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)(電壓或電流)，從而完成了將外力變換為電信號(hào)的過(guò)程。由此可見(jiàn)，電阻應(yīng)變片、彈性體和檢測(cè)電路是電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器中不可缺少的幾個(gè)主要部分。...
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