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常見壓力傳感器的工作原理介紹
擴(kuò)散硅壓力傳感器的工作原理是基于壓阻效應(yīng)，利用壓阻效應(yīng)原理，被測介質(zhì)的壓力直接作用于傳感器膜片（不銹鋼或陶瓷），使膜片產(chǎn)生的微位移與介質(zhì)壓力成正比，傳感器電阻變化，利用電子電路檢測變化，并轉(zhuǎn)換輸出與壓力對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)測量信號。...
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壓力傳感器的過載保護(hù)措施
壓力傳感器有許多參數(shù)，其中一個(gè)是過載保護(hù)。過載是指負(fù)荷過大，超過設(shè)備本身的額定負(fù)荷?，F(xiàn)象是電流太大，電氣設(shè)備發(fā)熱。過載保護(hù)是指即使負(fù)荷超過額定負(fù)荷也不會(huì)出現(xiàn)線路燒毀的情況，但有某一程度，一般在150%的范圍內(nèi)，且不能繼續(xù)過載工作。...
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拉壓力傳感器的溫度補(bǔ)償辦法
在實(shí)際應(yīng)用中，當(dāng)環(huán)境溫度變化時(shí)，應(yīng)變片電阻會(huì)發(fā)生變化，導(dǎo)致測量誤差。為此，徐某不得不進(jìn)行溫度補(bǔ)償，以消除這種誤差。下面介紹兩種溫度補(bǔ)償方法。...
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張力傳感器的測定以及應(yīng)用
張力傳感器是礦井本質(zhì)型傳感器，輸出電壓信號，電壓信號經(jīng)放大器放大，然后通過A/D轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后的數(shù)字信號與給定值比較，就越低了，當(dāng)力值超限報(bào)警信號和相應(yīng)的斷點(diǎn)時(shí)，斷點(diǎn)信號可作為主驅(qū)動(dòng)電機(jī)的開關(guān)信號，也可用于張拉絞車電機(jī)和換向控制，達(dá)到張拉自動(dòng)控制的目的。...
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2噸稱重傳感器在震動(dòng)情況下該如何安裝？
熟悉稱重傳感器的人都知道，稱重傳感器的設(shè)備是相對穩(wěn)定的。但在實(shí)際應(yīng)用中，有些傳感器在環(huán)境中不穩(wěn)定。有的可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)感等一系列問題，此時(shí)重量傳感器的穩(wěn)定性是合適的，而對于感覺來說，傳感器的線性關(guān)系的靈敏度可能會(huì)受到一些影響，下面就重量傳感器設(shè)備中的愛情感做一個(gè)詳細(xì)的介紹。...
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拉壓力傳感器的五大特性說明
指傳感器輸出與輸入之間的實(shí)際關(guān)系曲線偏離擬合線的程度。它定義為在整個(gè)范圍內(nèi)的實(shí)際特性曲線和擬合線之間大偏差值與全里程輸出值的比值。...
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壓力傳感器的應(yīng)用介紹
壓力傳感器是工業(yè)生產(chǎn)中比較常用的傳感器類型，我們常用的壓力傳感器主要是壓電效應(yīng)傳感器。這種傳感器也稱為壓電傳感器。壓電傳感器主要用于加速度、壓力和力的測量。壓電加速度傳感器廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、汽車、船舶、橋梁和建筑物的振動(dòng)和沖擊測量，特別是在航空航天領(lǐng)域。...
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稱重傳感器在安裝時(shí)的注意事項(xiàng)介紹
稱重傳感器實(shí)際上是將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)換成可測量信號的電信號輸出裝置。在傳感器的安裝和使用過程中，傳感器的工作環(huán)境、傳感器的安裝方法以及傳感器的大負(fù)載都會(huì)影響傳感器乃至整個(gè)稱重裝置的正常工作，影響使用壽命。以下是稱重傳感器機(jī)械安裝時(shí)的注意事項(xiàng)。...
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扭矩傳感器的特點(diǎn)以及應(yīng)用詳解
扭矩傳感器是一種用于測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速和機(jī)械功率的精密測量儀器，又稱扭矩傳感器、扭矩傳感器、扭矩傳感器、扭矩表。...
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差壓變送器與壓力傳感器之間的區(qū)別及維護(hù)
差壓變送器是氣體或液體的壓力單位為帕斯卡（pabar）；壓力變送器通常也稱為氣體或液體的壓力，但也有稱為稱重傳感器的壓力傳感器，其測量單位為牛頓或千克或噸，他們所做的是將測量元件所測量的受控量轉(zhuǎn)換成控制器所需的信號類型。...
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如何保障扭矩傳感器在電機(jī)測試中的精度問題？
說到扭矩傳感器測試系統(tǒng)的精度，人們肯定會(huì)問系統(tǒng)的精度能達(dá)到多少，因?yàn)槲覀兌贾?，測試系統(tǒng)的精度受到多種因素的影響，并不是一個(gè)簡單的測量儀器精度就可以保證的。如何在電機(jī)測試系統(tǒng)中保證轉(zhuǎn)矩測量的準(zhǔn)確性呢？...
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造成輪輻式稱重傳感器產(chǎn)生誤差的幾個(gè)因素說明
操作人員使用錯(cuò)誤，例如，溫度不同時(shí)發(fā)生，故障部位包括探頭或探頭與測量間絕緣不正確的地址，其他錯(cuò)誤包括空氣或其他氣體凈化過程中發(fā)生的故障，使用錯(cuò)誤也擊中故障是放在變送器上的，正或負(fù)壓力會(huì)影響正確的閱讀形式。...
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NOS-C901型號 耐高溫稱重傳感器的檢測方法
萬用表的電壓范圍用于檢測傳感器的零點(diǎn)輸出，無需施加壓力。該輸出通常為mV電壓。如果超過傳感器的技術(shù)規(guī)格，說明傳感器的零點(diǎn)偏差超出范圍。...
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壓力傳感器在煤礦企業(yè)中的應(yīng)用
液壓支架用于控制采煤工作面結(jié)構(gòu)的壓力，是礦山的重要設(shè)備。由于工業(yè)生產(chǎn)水平落后，我國生產(chǎn)的液壓支架大多為手動(dòng)操作。...
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拉壓力傳感器安裝時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些?
拉壓力傳感器又稱電阻應(yīng)變傳感器，屬于稱重傳感器系列，是一種將物理信號轉(zhuǎn)換成可測量的電信號輸出的裝置。廣泛應(yīng)用于工業(yè)稱重系統(tǒng)、臺(tái)秤、電子秤、鉤秤、配料秤等測力場合。眾所周知，常用的張力傳感器是電阻應(yīng)變式，是一種堅(jiān)固耐用、可靠的傳感器產(chǎn)品。...
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稱重傳感器的施工方法
稱重傳感器廣泛應(yīng)用于各種環(huán)境中，我們經(jīng)?？吹椒Q重傳感器是戶外工作，尤其是數(shù)字汽車衡和軌道衡等大型儀器，而稱重傳感器的外殼通常是金屬的，雷電過電壓尖峰脈沖產(chǎn)生的侵入性C。...
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剪切梁式稱重傳感器的具體優(yōu)點(diǎn)
輸出信號不受測力點(diǎn)方位變化的影響。一般彈性應(yīng)變梁在受載時(shí)發(fā)生彎曲，正應(yīng)力與梁的彎矩成正比，彎矩與受力點(diǎn)的距離成正比。因此，力作用點(diǎn)方位角的變化會(huì)引起測量誤差。剪切梁稱重傳(4)感器測量其剪切應(yīng)變，該應(yīng)變與剪切力成正比。梁上的剪力為常數(shù)，與彎矩?zé)o關(guān)，因此力作用點(diǎn)方位角的變化不影響傳感器的輸出。...
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