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扭力傳感器的簡(jiǎn)單介紹
時(shí)間: 2022-02-25 09:40:00 瀏覽次數(shù)：
扭矩傳感器又稱扭矩傳感器、扭矩傳感器、扭矩傳感器和扭矩表，分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類。其中，動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可稱為扭矩傳感器、扭矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸式扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。扭矩傳感器用于檢測(cè)各種旋轉(zhuǎn)或不旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上的扭矩。扭矩傳感器將扭矩的物理變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。該扭矩傳感器可用于制造粘度計(jì)和電動(dòng)(氣動(dòng)、液壓)扭矩扳手。具有精度高、頻響快、可靠性好、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
扭矩通常被稱為外部扭矩。例如，機(jī)床主軸的旋轉(zhuǎn)是動(dòng)力源提供的外轉(zhuǎn)矩的結(jié)果，而該轉(zhuǎn)矩則是內(nèi)轉(zhuǎn)矩。主軸工作時(shí)，刀具的切削力作用在主軸上，產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)彈性變形。它測(cè)量扭矩的大小。扭矩是使物體產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)效應(yīng)或扭轉(zhuǎn)變形的扭矩。它等于力和力臂的乘積。
轉(zhuǎn)矩是旋轉(zhuǎn)電力系統(tǒng)中經(jīng)常涉及的一個(gè)參數(shù)。為了檢測(cè)旋轉(zhuǎn)扭矩，扭矩傳感器是比較常用的。傳感器在彈性軸兩端安裝兩組齒數(shù)、形狀和安裝角度相同的齒輪，在齒輪的外側(cè)安裝接近(磁性或光學(xué))傳感器。當(dāng)彈性軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩組傳感器可以測(cè)量?jī)山M脈沖波。通過比較兩組脈沖波前后邊緣的相位差，可以計(jì)算出彈性軸所承受的扭矩量。
該方法的優(yōu)點(diǎn)是:實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信號(hào)的非接觸傳輸，檢測(cè)信號(hào)為數(shù)字信號(hào);缺點(diǎn):扭矩傳感器體積大，安裝困難，低速時(shí)性能差，因?yàn)槊}沖波前后邊緣速度慢，低速時(shí)難以比較。
扭矩通常被稱為外部扭矩。例如，機(jī)床主軸的旋轉(zhuǎn)是動(dòng)力源提供的外轉(zhuǎn)矩的結(jié)果，而該轉(zhuǎn)矩則是內(nèi)轉(zhuǎn)矩。主軸工作時(shí)，刀具的切削力作用在主軸上，產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)彈性變形。它測(cè)量扭矩的大小。扭矩是使物體產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)效應(yīng)或扭轉(zhuǎn)變形的扭矩。它等于力和力臂的乘積。
轉(zhuǎn)矩是旋轉(zhuǎn)電力系統(tǒng)中經(jīng)常涉及的一個(gè)參數(shù)。為了檢測(cè)旋轉(zhuǎn)扭矩，扭矩傳感器是比較常用的。傳感器在彈性軸兩端安裝兩組齒數(shù)、形狀和安裝角度相同的齒輪，在齒輪的外側(cè)安裝接近(磁性或光學(xué))傳感器。當(dāng)彈性軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩組傳感器可以測(cè)量?jī)山M脈沖波。通過比較兩組脈沖波前后邊緣的相位差，可以計(jì)算出彈性軸所承受的扭矩量。
該方法的優(yōu)點(diǎn)是:實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信號(hào)的非接觸傳輸，檢測(cè)信號(hào)為數(shù)字信號(hào);缺點(diǎn):扭矩傳感器體積大，安裝困難，低速時(shí)性能差，因?yàn)槊}沖波前后邊緣速度慢，低速時(shí)難以比較。
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